金融是现代经济的核心，也是推动经济社会发展的重要力量。在我国加快构建新发展格局，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展过程中，恒丰银行不断用行动践行着这一发展理念。

保障粮食安全

自古以来，粮食安全都是关乎治国安邦的大事，是社会稳定繁荣的基石。作为农业大省，山东有着全国最高的耕地率，无论米面粮油还是蔬菜肉蛋等产品都具有生产优势。

改造后的黄龙岘茶文化旅游村。 恒丰银行/供图

不过，在当前全球自然灾害频发、国际市场贸易条件错综复杂、疫情全球大流行等种种不利因素之下，即便是号称“膏壤千里”的山东，也不敢对农业生产和粮食供应掉以轻心。在有限的耕地条件下，能创造无限可能的技术手段无疑成为了保障粮食安全和稳定增产的重要“法宝”。

滨州中裕食品有限公司（以下简称“中裕食品”）就是这样一家拥有科技基因的“米袋子”企业。成立之初，中裕食品只有45名员工。自2006年起，开始向小麦种植和育种延伸，2009年向深加工延伸，用近15年时间打造出了一条完整的优质小麦循环产业链，包含高端育种、订单种植、仓储物流、初加工、深加工、废弃物综合利用、生态养殖、蔬菜种植、食品加工、营销餐饮商超服务等10个板块。

据中裕食品常务副总经理张小兵介绍，公司依托人才战略、“产学研”融合创新，形成了涵盖科技创新管理体系、种子研发体系、农技推广体系、智能化升级体系、信息化应用体系、废弃物综合利用体系、产品升级研发体系七大“科技驱动”体系，打造了全产业链经营模式。具体来说，在初加工环节，中裕食品会用收购而来的优质小麦生产面粉、面条；其深加工产品则以酒精为代表，除食用酒精外，中裕食品经过深加工生产的工业酒精纯度可以达到清洁航天仪器的水平。由此产生的酒糟可以被加工成液态蛋白饲料用于生猪养殖，而养殖环节产生的粪污再进入废弃物循环利用装置，能成为可转化成电能和热能的沼气、可加工成液体肥料的沼渣沼液，再次在小麦循环产业链中“发光发热”。

可以说，这种各环节互为源头、互为终端，串连出了低碳环保、绿色健康和高附加值，实现了农业产业发展的新旧动能转换，而其背后的金融力量也不容忽视。除支持中裕食品作为核心企业的正常融资需求外，恒丰银行还围绕“供应链、资金链”做通上下游，为中裕食品上游——山东滨州黄河三角洲粮食批发市场有限公司、山东滨城国家粮食储备库办理“网络应收贷”业务1996万元，助力夏粮收购，为粮食贸易商提供线上金融服务。与此同时，恒丰银行还加大对中裕食品上游种植大户的支持力度，于今年7月落地了2000万元的“兴农订单贷”授信业务。至于中裕食品下游的商超企业，恒丰银行则通过公私联动提供收单、结算、账户管理等金融服务，做通、做透产业链。

促进居民消费

超大规模市场优势和内需潜力是我国加快形成新发展格局的重要基础。以江苏南京为例，自今年复工复市以来，当地就启动实施了“新基建”“新消费”“新产业”“新都市”四个行动计划。其中，在注重内需消费增长的“新消费”行动计划中，南京选择线上线下融合发力，深入挖掘灯光下的消费潜能，打造了18个夜间经济集聚区，目的是带动旅游、文化市场恢复，使繁华的“夜经济”成为提振消费的“引擎”。

改造后的“滨江夜肆”。 恒丰银行/供图

人流量密集之处蕴含着巨大的消费潜力，南京江宁滨江经济开发区（以下简称“滨江开发区”）就深谙此理。经过十几年的开发建设，滨江开发区目前已经形成了“中心产业区、港口物流区、滨江新城区”三大核心功能区联动开发的格局。2015年以来，以总投资20亿美元的LG化学电池、总投资102亿元中信科华东总部基地、总投资50亿元的联东U谷、总投资12亿元的格力电工、总投资12亿元的格力新元芯片等为代表的12个新兴产业类项目相继在此签约落户，也进一步带来了超过20万的常住人口。

“随着大体量的劳务人才涌入，滨江开发区必然要完善配套服务，满足园区内人群的消费需求。因此，2019年10月，滨江开发区在南京江宁魅力滨江西岸完成了‘滨江夜肆’的建设，顺利迁入原飞鹰路大排档商户并试营业。”据滨江开发区泰鑫集团负责人徐璐介绍，“滨江夜肆”原本只是一个总面积约2000平方米的老农贸市场，门面和外摆摊铺数量在40户上下，“脏乱差”、基础配套设施老化等问题比较突出。经过半年规范化发展，“滨江夜肆”一改旧貌，成为集餐饮娱购为一体的小商贸聚集区，拥有84户外摆摊位和57户门面商铺，铺肆整洁统一，甚至不乏一些“网红店”。

徐达就经营了这样一家颇有格调的小酒馆。每当夜幕降临，这家取名为“酒肆”的小店总能吸引不少园区内的年轻人来聚会和休闲。生机勃勃的景象之所以能够出现，离不开金融的助力。2019年，恒丰银行为承担滨江开发区招商引资和社会事业等工作的南京滨江投资发展有限公司投放了5000万元中长期贷款，专门用于支持“滨江夜肆”大农贸市场建设，拆除老菜场，助力当地打造多元化、规范化、规模化的“夜经济Plus”。

“对于银行来说，也看到了滨江开发区的前景，通过良性发展，滨江开发区对当地的税收增长、就业民生都将有所促进。滨江开发区内的企业也势必要与银行有深度交流，双方的合作机会是非常宽广的。”徐璐总结道。

助力科技创新

随着技术变革不断推进，科技正由服务“极客”向方便“顾客”转变。

江苏星通北斗航天科技有限公司（以下简称“星通北斗”）基于北斗系统开发的智慧物流平台就是让尖端科研成果“飞入寻常百姓家”的一则案例。星通北斗董事长周松林对《中国银行保险报》表示，2016年4月的国务院常务会议提出，中国要抢占新一轮流通业革命的“先机”，部署推进“互联网+流通”行动。该公司的智慧物流项目，能够发挥卫星导航系统的支撑作用，把物流过程从线下转移到线上，具有信息发布、智能配载、运费竞价、运费担保、在线投保等多种功能，有利于降低运输费用，提高运输效率。

2019年，星通北斗的智慧物流平台通过了江苏省国税局、江苏省物流协会验收，并实现上线运营，全年累计开票收入超过8.5亿元。但随着业务规模迅速增加和监管要求不断提高，传统的账户监管模式也逐渐暴露出速度慢、流程长等问题，给物流平台上游货主和下游车主带来不便。星通北斗财务经理陈丽霞坦言：“对于企业货主来说，直接将大额资金打款到平台上用于支付运费，一定是有所顾虑的。另外，面对这样高频次、大规模的交易，我们财务的工作量和压力也十分巨大。”

金融科技成为解决这一痛点的利器。恒丰银行在与星通北斗深入对接后，推出了“星通北斗智慧物流线上交易资金监管平台”，能无缝对接资金监管系统、企业智慧物流平台及税务系统，同时借助恒丰银行统一支付平台‘恒丰付’，将资金监管从线下搬到线上，为物流货主端和车主端提供支付结算、账户管理、代收代付、代征税务等一揽子综合金融服务，提高了交易和支付的便捷性，从而大幅提升企业的经营管理效率。

恒丰银行扬州分行副行长马俊介绍，企业货主在智慧物流平台上完成注册后，通过钱包管理进行充值，然后根据运单逐笔或批量在线支付，随后可以明确追踪运费流向，确保交易的透明性、可控性。对于司机车主来说，只要确认收货，运费则会立刻打入个人账户，方便随时支取。

目前，智慧物流平台上已有签约托运人2.5万，承运人8.5万，注册车辆19.2万辆。据周松林透露，未来星通北斗还将探索汽车后市场，针对车辆保险，新车、二手车交易，零部件等领域拓展功能。这些看似与科技无关的生活场景背后，其实暗含着极强的创新因子，而以恒丰银行为代表的金融力量也将继续为科创事业保驾护航。