“你好，你已连续驾驶4个小时，请停车休息，注意安全!”值班员通过与车载北斗设备联网，在线提醒大货车司机。1月30日，在山东省菏泽市营运车辆风险减量警保联动动态监测平台电子大屏幕上，辖区所有在册大货车动态信息全部显示，每辆车的位置、运行状态、运行时段等都可被实时掌控、实时干预。值班员对驾驶过程中出现的疲劳驾驶、超速行驶、违反禁行标志的驾驶行为及时通知到车主，同时将高风险驾驶情况及时报送至交通部门、交管部门、保险公司、运输企业。

“这个平台启用一个月，各类事故同期下降10%以上。”菏泽市保险行业协会秘书长王坤告诉《中国银行保险报》记者，这是菏泽市金融监管、保险、交警、应急、交通等多部门联合打造的车辆安全监测运行平台。

从后端走向前端

营运车辆风险减量警保联动动态监测平台，使保险服务从后端走向前端，从被动走向主动，颠覆了原有的服务模式，是风险减量实践的又一创新案例。

记者从菏泽市交警支队了解到，营运车辆是道路运输最核心的生产工具，但重型货运车、网约车、巡游车等营运车辆具有“行驶路程长、路段不固定、时段不固定、时长不固定”等特点，导致其安全生产监管更为艰难和复杂。通过人防+技防的科技手段能够降低安全生产风险，提高管理水平，减少财产险公司财务上所面临的压力。通过对所有营运车辆的动态监管、自动报警和实时调度，可有效地遏制车辆超速、疲劳驾驶、绕道行驶、应急响应慢等问题，有效降低事故发生率。

王坤表示，风险减量平台旨在对“事故征兆”“事故苗头”进行排查处理，消除发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。风险减量，减少的是隐患，减少的是不良驾驶习惯，减少的是一次次事故造成的天人永隔的悲惨故事。

把纠纷处置在源头

国家金融监督管理总局菏泽监管分局局长张强春向记者介绍，为了把车辆保险领域矛盾纠纷化解在基层、处置在源头，该分局指导协会按照新时代“枫桥经验”要求，从三方面入手，强化保险风险减量服务。

注重预警研判。针对交通事故频发问题，该分局与市公安交警支队建立了交通事故预防和处理协调联动机制，共同分析事故发生原因，评估危险路段。2022年，菏泽市保险行业协会上报危险路口38个，有效改善19个;2023年，协会报交警审批，以加装缓冲带、设置停车让行标识等方式进一步改善危险路口60处。

注重宣传引导。保险行业积极配合交警部门“一盔一带”严查整治行动，通过向居民赠送头盔、制作宣传动漫、编制事故案例等形式推进“一盔一带”安全出行宣传教育，降低交通事故造成的死亡及重伤比例。

据统计，2022年以来，菏泽市区非机动车交通事故死亡人数呈下降趋势。

注重快理早结。针对城区道路拥堵、恶劣天气交通事故频发、小额事故到达现场不及时等情况，菏泽市保险行业协会与市公安交警支队共同研发设计了快处快赔平台，在牡丹区和鲁西新区范围内，对于当事人报警、适用快处程序的投保车辆交通事故，交警和保险公司均不再派员赴现场处置，双方当事人也无需再去交警部门。交警通过该平台直接处理定责，责任认定书会以电子方式发送给双方当事人，各相关保险公司依据交警定责快速理赔。

从目前的运行情况看，快处快赔平台对缓解交通事故造成的拥堵和提升道路通行能力起到了很好的效果，同时提高了保险公司小额案件处理时效，让理赔流程智能化、便捷化，进一步提升客户理赔服务体验。

张强春介绍，菏泽市金融监管部门充分发挥保险行业协会的枢纽作用，在化解承保、理赔纠纷过程中，及时发现社会治理“堵点”和“盲区”，联动多部门，有效提高了社会治理的数字化和精准化水平。既化解了矛盾纠纷，维护了消费者权益，为基层善治提供新解法，又降低了事故出险率，提高了保险业效益。