以往保险事故车辆送到4S店或维修厂修理，保险公司或车主对维修企业是否能尽职尽责履行维修义务即确保应有的维修质量并不掌控。对此，大连保险业探索对维修额度达到5万元的保险事故车辆进行“事后复勘”即维修回溯倒查这一路径，检验事故车辆维修质量，堵塞服务漏洞，还车险消费者一个明白消费。

　　2018年11月2日，根据大连某财险公司提交的车辆修理竣工复勘委托书，大连市保险事故车辆维修复勘审验办公室（以下简称“复勘办”）3名工作人员赶赴一家汽车维修企业，对一辆已经修理完工的、由上海通用生产的凯迪拉克保险事故标的车进行复勘验收。经复勘人员现场清点水箱、冷凝器等价值59155元的37个零部件，再逐一对已经装配到事故标的车辆上的零配件进行探查、比对、审验，结果发现这家维修厂报修的零件目录中85%更换件属于副厂件和拆车件（使用过的旧件）。复勘办工作人员立即与承保该事故标的车的太保财险相关部门取得联系，经过多方进一步调查核实，这家（二类车辆）维修企业负责人承认了在维修保险事故车辆过程中“以次充好”的事实，并按照复勘办和保险公司要求对所有不达标零部件进行了重新更换，复勘办在有效维护保险事故车主即消费者合法权益的同时，对上述事故车维修企业进行了现场警示。

　　2018年11月7日，另一组复勘办工作人员在一家4S店详细复勘一辆维修完毕的宝马X5（3.0si7座3.0AT）车时发现，维修单位对其中合计价值6940元的LED驱动模块和大灯氙气模块未按照保险公司定损要求给予更换，维修单位对此承认存在“过失”，复勘办当即对此进行维修剔除处理。

　　据了解，上述维修回溯倒查是在大连银保监局筹备组指导下，旨在更好地保护消费者利益，治理保险事故车辆维修市场乱象，加强保险事故车辆维修质量管理，严控保险公司输送理赔利益，遏制并严厉打击汽车维修配件以次充好、虚假更换等保险欺诈行为，推动行业高质量发展，在大连保协牵头下由大连保协和大连机动车维修协会在全国率先开展“保险事故车辆维修复勘审验试点工作”的两个现场画面，试点由两家行业协会合署办公共同开展。根据两家协会确定的工作框架，大连保险事故车辆维修复勘审验试点工作包括组织架构、试点范围、合作单位、复勘流程、争议处理、工作要求、工作督导及附加事项8个方面，以此确保开展上述工作全程透明、有规可依、多方联动、信息通畅、服务高效。

　　大连保协秘书长李忠堂表示，在大连银保监局筹备组指导下，大连保协将与市机动车维修协会密切协同，在试点期间，力图通过不断实践、不断摸索和不断完善，力推这项工作不断成熟进而健康发展。(李南妮 李敬伟)